Первое — про то, что в Москве когда-то давно, с подачи урбанистов, Стрелки и мэрии, начала зарождаться велоинфраструктура. Зародилась — и не развилась. Да и как будто бы не было тогда столько колёс, чтобы так стараться. Но ковидные времена вознесли велокурьеров на вершину транспортной мобильности, а самокатов за пять лет стало так много, что пришлось даже номера на них прицеплять и законы менять. Только вот инфраструктура так и осталась на уровне зарождения — без неё как-то само всё работает. Второе наблюдение — как раз про то, что это самое непоспевание инфраструктуры, как на уровне города, так и на уровне отдельных кварталов, архитектуры и ЖК-планировок, переносит всю боль, ответственность и регулирование в руки кого попало: от консьержей до городских сумасшедших или просто неравнодушных граждан. Отсюда и появляются такие вот таблички, рождённые кем-то в прохладном офисе ПИКа. ![[photo_2025-08-23 19.09.46.jpeg]] ![[photo_2025-08-23 19.09.48.jpeg]]